| 파나소닉 Photo&TalK |
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Panasonic | DMC-GX85 | Program Normal | Multi-Segment | Auto WB | 1/100s | F2.8 | 0.00 EV | ISO-800 | 45.00mm | 35mm equiv 90mm | Flash not fired; Compulsory flash mode
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Panasonic | DMC-GX85 | Program Normal | Multi-Segment | Auto WB | 1/100s | F2.8 | 0.00 EV | ISO-1250 | 45.00mm | 35mm equiv 90mm | Flash not fired; Compulsory flash mode
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Panasonic | DMC-GX85 | Program Normal | Multi-Segment | Auto WB | 1/100s | F2.8 | 0.00 EV | ISO-800 | 45.00mm | 35mm equiv 90mm | Flash not fired; Compulsory flash mode
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나선형 방식의 나사, 즉 일반적인 돌려서 결합하는 방식을 사용하는 부품 중, 허용토크 이상의 힘이 가해져 나사산이 망그러져 헛도는 경우가 있습니다. 대부분 그거 하나 때문에 나머진 멀쩡한데도 울면서(?) 버리게 되구요.
RC카 등에 들어가는 작은 나사부터 자전거의 크랭크 페달 결합부분에 이르는 큰 나사까지 나사산을 복원시켜 원상태에 준하게 만드는 기술입니다.
DIY 등을 통해서 아시는 분들도 많겠지만 또 모르는 분도 있을 것 같아 헬리코일 결과물을 올립니다.
일단 원리는 이렇습니다.
1. 손상된 나사산에 코일탭을 이용, 헬리코일을 넣을 수 있도록 탭을 새로 만든다.
2. 완성된 새 나사산에 록타이트를 이용해 헬리코일을 넣고 고정시킨다. (접착 시간 필요)
3. 기존 나사를 넣고 결합한다. (끝)
동영상이 더 편하겠군요,
(출처 : www.boellhoff.com)
헬리코일 작업 후 부활한 간이 삼각대입니다.
삼각대 구멍쪽을 보면 헬리코일 삽입으로 새 나사산이 생긴 것을 볼 수 있습니다.
버리거나 교체하기 아까운 물품이나 부품이 있을 때 헬리코일 작업을 기존 나사에 맞는 규격으로 하시거나 주변 금속가공점 또는 자전거수리점에 맡기셔서 부활 시킬 수 있습니다.
※ 모바일로 올린 건 사진과 글 순서 변경이 안되네요 ㅠㅠ
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