미러리스용(크롭) / 표준 줌 렌즈 / 초점거리 : 18-135mm / 밝기 : F3.5-5.6 / 손떨림 보정
출시일자 :2018-01-05
브랜드 :소니
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소니, E 18-135mm F3.5-5.6 OSS 발표
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하면서도 18200이 있으니 이 렌즈는 으음...
당장 E마운트 크롭유저에게 시급한건 적당한 가격의 2.8고정줌렌즈인데 말이죠
시기상 6500 후속기가 나와야할 때인데 6300실버바디라니...
광각쪽이 아쉽네요
16-70 팀킬이라 생각한 건가..어찌 이리 광각에 인색한지..
새로 나온다는 F2.8렌즈도 18-55더만.
10-20조합과 써서 그랬는지 저는 아주 잘 썼네요.
지금이야 FE렌즈 아니면 안되지만
크롭 E마운트를 써야한다면 10-18과 함께
쓰면 좋을것같습니다.
18-105는 말씀처럼 퀄리티 우선이고, 상당히 크고 무거운 렌즈인 반면
18-135는 소형 경량 우선인 렌즈입니다.
최근 유럽과 미국 지역을 중심으로 APS-C급 DSLR에서 18-135나 18-140이 상당히 인기를 끌고 있고 일본에서도 펜탁스, 캐논, 니콘이 전부 그 렌즈들로 승부하고 있는데 소니 E-마운트에는 아직 그것이 없었지요. 따라서, 이 렌즈 개발이 시급했을 것입니다.
물론 우리나라 유저들, 특히 이런 데에서 활동하는 유저들에게는 관심이 덜한 렌즈인 것은 사실입니다만, 실제로는 상당한 수요가 있는 중요한 렌즈이지요.
아마도 앞으로 이 렌즈를 표준 번들 중 하나로 밀지 않을까 싶습니다. 그렇게 해야 캐논, 니콘, 펜탁스가 APS-C DSLR에 18-135 또는 18-140을 번들로 하여 밀고 있는 것과 정면으로 맞설 수 있으니까요.
후지필름 것은 자그마치 470그램이나 나가서 DSLR용과 아무런 차이가 없지요. 소니는 325그램이네요.
화질 좀 저하되어도 좋으니 소니처럼 작고 가볍게 만들어 주었으면 좋겠는데 ......
10-24, 10-18 비교했을 때요.
후지의 18-135는 상당한 무게감을 자랑하죠
왜곡도 없고 화질은 정말 좋은데 크롭 미러리스바디에 장착하기에는 부피도 넘 커서 아쉽습니다. 소니 버젼수준으로 개량해서 나오면 좋겠군요.
크롭전용 85mm는 크롭바디만 운영했던 삼성이 유일한거같네요
그런데, 아마 XF에서는 화질 손해보고 경량화하는 것은 안 해 줄 것입니다. XC라면 몰라도.
그런데, 일단은 XC15-45가 기대됩니다. 외국 도시를 여행할 때 굉장히 유용한 렌즈가 될 것 같네요.
거기에 대항을 해야지요.
다만, 우리나라에서도 그걸 발매할 지는 알 수 없군요. 외국에서는 100% 나옵니다.
풀프레임용은 100%가 방진방적을 배려한 구조이고요.
참고로 소니 제품 중에는 방진방적이 없습니다. 방진방적을 배려한 구조라는 다른 표현을 쓰지요. 타 메이커에 비해 이쪽 기술이 약하고 실링 등이 상당히 부실하기 때문에 소니 것은 방진방적이 아니다라고 생각하고 쓰는 것이 속 편하지요. 비가 심하게 오면 조심해야 합니다.