'3 in 1' 카고 바이크

시장에는 많은 카고 바이크, 전동 바이크 그리고 편안한 풀-서스펜션 바이크가 나와 있다. 그렇지만 이 세 가지를 모두 합친 것을 찾기는 어려웠다. 리스 & 뮐러(Riese & Muller)의 '로드'는 전기 서스펜션에 전동으로 가속되는 화물 운송 가능한 카고 바이크로 위에서 말한 3가지 요소를 성공적으로 결합한 제품이다.

로드는 상당히 전통적인 섀시 디자인을 가지고 있다. 후방에 라이더를 앉히고 라이더의 시야를 가리지 않는 선에서 전방에 최대한의 수용력과 안정성을 확보하도록 낮은 위치에 화물을 적재한다. 로 & 하이(Low & High)-사이드 월 박스, 나란히 있는 어린이용 시트 또는 베이비 시트 장착을 할 수 있는 마운트 등 로드 베이에 대해서는 여러가지 옵션이 있다. 또한 캔버스 커버, 투명 어린이 시트 덮개 또는 탄력적으로 부착된 타포린을 추가할 수도 있다.

리스 & 뮐러에 따르면, 트렐리스(trellis) 프레임은 플렉스를 최소화하도록 설계되었으며, 낮은 무게 중심 덕분에 스포티한 라이딩을 제공한다고 말한다. 물론 레이싱 자전거처럼 느껴지지는 않겠지만 자전거가 바지선처럼 느껴지지 않도록 세심한 신경을 썼다는 사실은 주목할 만하다. 표준 서스펜션 덕분에 조약돌길이나 거친 길 위에서도 승차감이 부드럽다. 유럽의 도시에서 자전거를 타는 사람들은 이를 실감할 것이다.

마음에 드는 부분은, 보쉬 퍼포먼스(Bosch Performance) 전기 모터가 트림 전반에 걸쳐 표준 사양이라는 점이다. 페달 모터는 기본 모델에서 최대 25km/h, 상위 모델에서는 45km/h까지 지원한다. 속력이 우선 순위가 아니거나, 무거운 짐을 싣는 것이 주요 사용 계획이라면 속도보다 토크에 더 우선 순위를 주는 퍼포먼스 CX 모터가 있다. 보쉬는 이 옵션의 경우 일반 페달링보다 300% 향상된 성능을 제공한다고 말했다.

하나의 500 와트 배터리가 표준이지만, 듀얼 배터리를 설치할 수 있는 옵션을 선택하면 1,000 Wh를 제공한다. 단일 충전기로 두 배터리를 동시에 충전할 수 있다. 자전거와 배터리가 얼마나 무거운지, 그리고 그 위에 추가할 화물까지 생각해 본다면 듀얼 유압 디스크 브레이크가 있다는 게 다행이다. 또한 표준 ABUS 프레임 잠금 장치가 있어 잠깐 물건을 내려놓고 오는 사이 도둑이 자전거를 끌고 가는 것을 막아준다.

이렇게 다양한 기능이 있는 자전거인만큼 가격은 저렴하지 않다. 로드의 가격은 5,050 달러부터 시작하지만 하이 사이드, 비바람에 견디는 어린이 캐리어 및 가장 강력한 모터가 장착된 듀얼 배터리 자전거를 선택할 경우 가격은 6,000 달러까지 올라간다. 그러나 뛰어난 승차감과 전동으로 된 대용량 카고 바이크라는 가치에 비중을 둔다면 나쁘진 않을 수도 있다.